El projecte de túnel immers de canonades auto-ancorades DN1000 estableix un nou rècord de la indústria

Recentment, s'ha completat amb èxit la construcció del túnel immers per al projecte de reubicació de la canonada de subministrament d'aigua a la secció Changqiao de la secció de Suzhou del Gran Canal de Beijing-Hangzhou. El projecte va utilitzar canonades de ferro dúctil autoancorades DN1000, implementant una operació de túnel immers de 150-metres de llarg a través del riu, establint nous rècords de la indústria nacional tant per a la longitud com per al diàmetre dels túnels immersos construïts amb canonades de ferro dúctil del mateix diàmetre.

Com a projecte de suport clau per a la millora de les vies navegables, el projecte abasta el canal principal del Gran Canal de Beijing-Hangzhou, i presenta uns reptes de construcció extremadament elevats. L'àrea de treball tenia 9 metres de profunditat amb una geologia complexa, i tot el procés d'immersió s'havia de completar en una finestra de tancament de navegació de 6-hores, deixant molt poc marge d'error. L'equip de construcció va seleccionar una solució després de comparar diversos mètodes de construcció, aprofitant els avantatges de les canonades auto-ancojades personalitzades per superar amb èxit reptes com ara el transport-terre i l'elevació a base d'aigua.

La seva articulació flexible i el seu disseny auto-anti-extraïble-ancorat van resistir eficaçment l'impacte del flux d'aigua i les pertorbacions de la construcció, garantint la precisió de la immersió i l'estabilitat estructural. Aquest avenç omple un buit en l'aplicació de canonades de ferro dúctil de gran-diàmetre en el camp de la construcció de túnels immersos als canals fluvials principals, proporcionant un model replicable per a projectes similars.