Recentment, el Departament de Transport de Califòrnia va presentar oficialment un nou tipus de coberta de tanca de ferro dúctil anti-enfonsament. Mitjançant un disseny innovador de base ajustable, aborda amb èxit els-repeses de llarga durada de la gestió municipal-com ara els afluixaments, els sorolls i els enfonsaments causats per les vibracions de la carretera-que han afectat les tapes de tanca tradicionals. Amb una vida útil un 30% més llarga que els productes convencionals, les noves cobertes s'estan posant a prova a les vies principals de ciutats com Los Angeles i San Francisco.
Les tapes de tanca tradicionals de ferro dúctil solen tenir un disseny de base fixa. Amb el pas del temps, sota la pressió constant del trànsit de vehicles i l'enfonsament de la carretera, són propensos a problemes com ara l'alineació desigual amb la superfície de la carretera, l'afluixament i el desplaçament. Aquests problemes no només generen soroll durant el pas del vehicle sinó que també suposen perills per a la seguretat, alhora que requereixen un manteniment freqüent i comporten costos elevats. La innovació bàsica d'aquesta tapa de tanca anti-assentaments recentment llançada rau en el seu disseny de base ajustable. Mitjançant-perns d'ajust integrats i una estructura d'amortiment, l'alçada de la coberta es pot ajustar de manera flexible segons l'assentament de la carretera, assegurant-se que romangui a ras de la superfície de la carretera en tot moment i resolent fonamentalment els problemes d'afluixament i soroll.
La coberta de la boca continua utilitzant ferro dúctil-d'alta resistència, conservant els seus avantatges de resistència a la corrosió, resistència a l'impacte i gran capacitat de càrrega-. Al mateix temps, s'han optimitzat els mecanismes de segellat i anti-robatori per satisfer les demandes dels diversos terrenys i el trànsit de vehicles pesants de Califòrnia. Les dades del pilot mostren que, després d'instal·lar les noves tapes de registre anti-enfonsament, la taxa de fallada causada per les vibracions de la carretera ha disminuït un 80%, la freqüència de manteniment s'ha reduït un 40% i la vida útil s'ha ampliat a més de 39 anys. La tecnologia anti-subsidència que s'introdueix aquí proporciona una solució de referència per actualitzar les tapes de tancament a les ciutats d'arreu del món, ajudant a millorar l'experiència de conducció urbana i millorar l'eficiència operativa de la infraestructura municipal.