Tapes de tanca d'accionament manual

La placa de coberta i el marc exterior es fan integralment de ferro colat nodular QT450-10, la taxa d'esferoidització controlada per sobre del 85%, tots els paràmetres mecànics compleixen les especificacions de fosa municipal GB/T 13295 i EN124. Múltiples formes estructurals són opcionals, com ara el tipus abatible amb frontissa, el tipus separable amb forats d'elevació independents i la coberta mòbil d'una-peça. Les obertures d'elevació amb una forma especial es reserven a la superfície per fer coincidir les eines d'obertura estàndard. La disposició de la posició del forat segueix un disseny ergonòmic, estalviant esforç físic durant l'operació d'elevació manual. La superfície de contacte entre el bastidor i la coberta se sotmet a un mecanitzat precís per reduir el soroll de vibració quan els vehicles passen. La disposició de costelles reforçades a la part posterior de la placa de coberta distribueix raonablement la càrrega de les rodes alhora que controla el pes-total. El dispositiu de bloqueig antirobatori es pot equipar opcionalment per evitar la retirada no autoritzada després del tancament manual.

Subministrem graus de càrrega estàndard EN124 A15, B125, C250, D400 per satisfer diversos escenaris d'aplicació de carreteres. A15 per a senders i cinturons verds; B125 apte per a passos comunitaris de vehicles petits; C250 per a zones d'aparcament a la carretera; D400 dissenyat per a carreteres principals accessibles a camions pesats. Cada coberta acabada necessita una inspecció de càrrega estàtica abans del lliurament; no s'ha de produir cap esquerda o deformació permanent sota la càrrega de prova corresponent. La temperatura ambiental aplicable oscil·la entre els -25 i els 70 graus , capaç de suportar-l'aigua de pluja exterior a llarg termini, l'erosió de la sal que es fon la neu i l'alternança de temperatura estacional. La textura antilliscant es col·loca a la superfície superior per augmentar el coeficient de fricció i reduir els riscos de lliscament en temps humit i gelat. L'estructura d'operació manual no debilitarà la capacitat de càrrega general, garantint la seguretat amb una càrrega de trànsit normal.

Totes les superfícies de colada passen per una granalla de sorra per netejar la sorra de modelat residual i després es recobreixen amb pintura asfàltica de doble-capa anti-rovell. La capa de pintura compacta s'adhereix estretament al substrat de ferro, alentint la propagació de l'òxid causada per la humitat i els contaminants químics. El recobriment manté una bona adherència sota la fricció dels pneumàtics-a llarg termini i els canvis de temperatura repetits. En un entorn de paviment convencional municipal, amb una inspecció visual semestral -i una reparació oportuna del recobriment pelat parcial, les tapes de registre d'accionament manual poden mantenir la funció estructural i d'obertura completa durant més de 20 anys. L'organització compacta de la fosa elimina els defectes de fractura ocults causats per la càrrega cíclica-a llarg termini.

El marc exterior s'ha d'incrustar i fixar dins del paviment de formigó, assegureu-vos que la superfície de la coberta estigui a ras del terra circumdant després de la instal·lació per evitar riscos d'ensopegada i impacte desigual del vehicle. Les mides estàndard estan disponibles en estoc, la dimensió de contorn personalitzada, l'estil de forat d'elevació, el bloqueig anti-robatori i el text de marcatge de superfície es poden organitzar per a comandes d'enginyeria a granel. Tots els productes passen la prova de càrrega EN124 i la certificació de qualitat de fàbrica ISO9001, complint els estàndards de licitació de construcció de carreteres municipals, instal·lacions residencials de suport, canonades de zones industrials i enginyeria del paisatge. L'estructura d'obertura mecànica de fosa pura conté poques parts vulnerables, que requereixen un manteniment mínim diari després de la finalització del paviment.