Tapes d'art urbà i culturals de ferro dúctil

Els tècnics confien en el programari de disseny 3D per capturar tots els detalls dels patrons personalitzats. Els motlles es fabriquen mitjançant enfocaments de fosa de sorra de precisió o de fosa d'escuma perduda.

El tractament de fosa converteix el grafit escamoso dins del ferro fos en partícules esfèriques. Les peces de fosa acabades guanyen una resistència sòlida contra la compressió i l'impacte exterior.

Una vegada acabada la fosa, es fan múltiples operacions de polit. Totes les rebaves afilades s'eliminen per assegurar contorns artístics suaus i continus.

Es poden seleccionar pintura per coure amb fluorocarboni o recobriments ceràmics. Després d'un tractament de cocció a -alta temperatura, el color de la superfície es manté constant durant 5-10 anys contra la radiació UV i l'abrasió del rodatge habitual del vehicle.

Les plaques de coberta i els marcs coincidents es fan integralment de ferro nodular QT450-10. La taxa d'esferoidització del grafit es controla per sobre del 85% i tots els indicadors mecànics compleixen les especificacions GB/T 13295 i EN124 per a peces de fosa municipal. Els patrons en relleu prenen forma juntament amb els blancs de fosa. A diferència dels patrons de superfícies impresos, les textures en relleu integrades no es desgastaran fàcilment amb la fricció a llarg termini dels vianants i el rodatge de vehicles lleugers. S'admeten temes personalitzats diversificats, com ara històries històriques locals, edificis emblemàtics, costums populars, flora i fauna, motius decoratius tradicionals, logotips de ciutats i eslògans culturals. Els compradors poden proporcionar esborranys de disseny o esbossos conceptuals per al desenvolupament de motlles. Es poden seleccionar diverses opcions de tractament de superfícies: recobriment bàsic-rovell, tint de bronze antic, farciment de pintura multi-color, capa superior de segellat mat i altres esquemes. Les costelles de reforç disposades al revers dispersen la pressió superficial raonablement sense un consum excessiu de matèries primeres. Es poden afegir forats d'elevació i estructures de bloqueig antirobatori en funció dels requisits de manteniment diari.

Els graus de càrrega disponibles EN124 cobreixen A15, B125 i C250. La classe A15 només s'adapta a passarel·les, parcs i cinturons verds-per a vianants. B125 s'adapta a carreteres residencials i carrers comercials per a vianants oberts a vehicles de passatgers petits. El C250 es pot instal·lar al costat de les carreteres per a aparcaments lleugers-. La realització d'una avaluació de reforç estructural és necessària si es preveu la instal·lació en carreteres principals-de gran trànsit. La temperatura aplicable oscil·la entre -25 graus i 70 graus . Les peces de fosa resisteixen l'exposició UV a llarg termini-, l'erosió de la pluja, la corrosió de la sal de-congelació i l'alternança de temperatura estacional. Les textures antilliscants es disposen al voltant de patrons decoratius per evitar lliscaments sobre superfícies humides. Totes les cobertes acabades se sotmeten a proves de càrrega estàtica abans de l'entrega, comprovant que les decoracions en relleu no perjudicaran la seguretat estructural general sota la càrrega nominal.

Les superfícies de fosa reben un sorrat per netejar la sorra de modelat residual. El tractament d'imprimació anti-rovell es completa abans que comenci el processament artístic de la superfície. Els recobriments compostos multi-capes aïllen la humitat i els contaminants del contacte amb substrats de ferro. Per als projectes que esperen un rendiment decoratiu de llarga durada, es pot afegir una capa de segellat extra transparent resistent a la intempèrie-exterior per reduir l'esvaïment del color i l'encrespament de la superfície. Amb el trànsit municipal regular de vianants i vehicles lleugers, combinat amb una neteja semestral i un manteniment parcial-de retocs, els substrats de ferro nodular mantenen una capacitat de càrrega estable durant 20 anys. El manteniment regular ajuda a mantenir diferents textures en relleu i aspecte artístic. La textura compacta de fosa elimina els riscos d'esquerdes ocults provocats per la càrrega cíclica.

Durant la construcció, els marcs exteriors requereixen una fixació incrustada a les bases de la carretera de formigó. Mantingueu les superfícies de coberta alineades amb el paviment circumdant per evitar perills d'ensopegada. Eviteu el rodatge continu des de camions pesats tret que s'adoptin graus de càrrega més alts. S'admeten contorns personalitzats que inclouen formes rodones, quadrades i especials. Tots els productes compten amb certificats de gestió de qualitat ISO9001 i informes d'inspecció de càrrega EN124, que compleixen els estàndards de licitació per a la renovació de blocs històrics, la millora de zones paisatgístiques, la renovació del paisatge urbà i els projectes de suport immobiliari d'alta gamma-. Les estructures mecàniques de fosa pura contenen poques parts vulnerables, la qual cosa comporta una baixa càrrega de treball de manteniment diari després de la instal·lació.